最后,CD君(ID:chinadailywx)带你回顾天舟一号发射前后的激动100秒!

天舟一号货运飞船发射升空后,将进入高度约380公里的运行轨道,之后将与在轨运行的天宫二号空间实验室进行自动交会对接。

最近这家公司宣布,继2017年5月首次滑行测试、今年2月高速滑行测试之后,这款最大飞机将在2019年进行首次试飞。

18日,天舟一号发射任务进行了最后一次全区合练。结果表明,各系统组织指挥畅通,技术状态正确,参试设备状态良好。这次演练,既是正式发射程序的演练,也是及时发现和解决问题的重要途径,合练的完成标志着全区各系统具备执行发射任务条件。“快递小哥”天舟一号已经准备妥当,将踏上首次太空之旅!

天舟一号的发射也是我国建设空间站之前在太空进行的最后一次大规模试验。中国离自己的空间站又进了一步!

随后,对接机构校正已经开始。表面看似波澜不惊,但其实此刻,天舟一号和天宫二号上,上千个齿轮和轴承在同步动作。按照之前的经验,到最终锁紧完成,共需要十几分钟时间。

之后,“快递小哥”已经到达了你家楼下准备上门派送了~,达到停泊点后,天舟一号与天宫二号保持了2分钟的相对静止后,飞船又启动了。

【ATV:运载“大力士”】欧洲的货运飞船叫自动转移飞行器(ATV),形状像个大圆筒,外表呈蛋壳色,全长10米,最大直径为4.5米,重量约10吨。它的运货能力可达7吨,是迄今运载能力最大的货运飞船,从2008年起到2014年共发射了5个。图为2008年3月31日,欧洲首艘自动货运飞船(ATV)与国际空间站进行对接演练。

未来,我国要建造长期有人照料的空间站,这就需要给航天员运送所需的生活、工作物资、空间站轨道控制正常运转所需的推进剂。

2022年将搭载中型运载火箭(MLV),近地轨道载荷能力达到3.4吨。之后将搭载重型MLV火箭,载荷能力可达6吨。

“100多个大小不一的货包,将确保天舟一号的货运物资完好地运送到天宫二号。”郭军辉说。

紧随美国“龙”飞船为国际空间站雪中送炭的还有俄罗斯的“进步MC-05”货运飞船。北京时间24日16时“进步”号飞船与国际空间站的“码头”舱通过快速对接技术顺利对接,为站内6名宇航员送去了约2500千克物资。这些物资中包括:新式“猎鹰”宇航服(该宇航服系统将实现舱外作业时内部温度自动调节,从而省去宇航员“分心”控制温度之苦)、压缩空气、水和丰富的食物、360度摄像头、制作酸奶的机器,以及研究长期太空飞行期间病毒如何感染细菌的实验装置。值得一提的是送飞船上天的是最后一次飞行的“联盟-U”运载火箭。该火箭自1973年首飞以来已服役长达44年,总发射次数超过800次。在这次老骥伏枥后,未来向国际空间站输送物资的重任将由它的小弟“联盟2.1a”运载火箭出任。该火箭除了发射货运飞船至国际空间站,也将用于发射商业卫星。

被国人昵称为“太空快递小哥”的成功抵达,让中国航天站上了“空间站时代”的起点,是中国从航天大国迈向航天强国的一大步。

第二代“龙”飞船自动化程度很高,但也可以由船上的宇航员控制。飞船上部署了先进的紧急逃生系统,可迅速把宇航员送到安全区域。推进器由8个发动机组成,安装在飞船的侧面,推进器能产生约1.5万磅推力,可以将飞船升到离地面1500米的高度。图为2015年5月,第二代载人“龙”飞船进行测试。

12点10分左右,天宫二号再次启动,它开始向30米停泊点进发。此时此刻,天宫二号已经准备好了接受快递了!通常情况,飞行器是对接口朝前、太阳帆板和发动机在后飞的,天宫二号此刻正好反过来,所以这种姿势又被称作“倒飞”。在天舟一号从地球出发前一天,天宫二号就已经把姿态调整成这样,等候着收货了~

因为天舟一号“只运货、不送人”,它被一些媒体形象地称为“快递小哥”。而与那些把盒子放在前台,客户还得出来取一趟的快递小哥相比,天舟一号通过“交会对接”实现“送货上门”,服务相当“到位”。

天舟一号是第一艘中国造的货运飞船,它的这趟太空之行,具有标志性意义——作为载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战,对空间站工程后续任务顺利实施极为重要。如国际航天界所公认,“推进剂在轨补加能力是维持人类在太空常驻以及空间站建设运行的重要一环”“没有货运飞船,空间站就无法长期运行”。如果把中国载人航天“三步走”比喻为“三级跳”的话,天舟一号任务是“第二步”的最后一块拼图,是“最后一跳”跃向空间站的跳板。被国人昵称为“太空快递小哥”的成功抵达,让中国航天站到了又一个新高点,来到了“空间站时代”的起点上,甚至一只脚已经迈入了“空间站时代”,这是中国从航天大国迈向航天强国的一大步。

【“龙”飞船:带回物体是绝招】为改变航天飞机退役后的被动局面,在白宫授意下,NASA鼓励私营企业开发往返空间站和地面的“太空巴士”。美国两个私营公司自行投资研制的商用货运飞船脱颖而出,一个是美国太空探索技术公司(SpaceX)研制的载货型“龙”飞船,另一个是美国轨道科学公司(OSC)研制的“天鹅座”飞船。图为2010年试飞的“龙”飞船。

天舟一号的发射标志着中国载人航天工程完成“三步走”战略中的“第二步”任务,为空间站建设任务奠定坚实的技术基础。而各个航天大国的货运飞船发展历史也都有着各自不同的特点。

由于天舟一号运送的物资中有许多精密仪器设备和航天员用品,装载物资的货包必须具备保护功能。货运飞船机械总体主管设计师郭军辉介绍,新研制的高科技货包外观呈清新的乳黄色,采用新型抗菌防潮防霉布料,可确保货物在货包中存放一年。此外,针对不同体积、形状的货物,还进行了定制化和系列化设计。

飞船入轨后,天舟一号将按预定程序与在轨运行的天宫二号先后进行自动交会对接、自主快速交会对接等3次交会对接,3次推进剂在轨补加,以及空间应用和航天技术等领域多项实验。

最有趣的是,这架世界最大飞机可不是用来普通的载人运货,而是发射运载火箭、太空飞机。

【美国航天飞机】自从1981年初,“哥伦比亚”号研制成功,并首次执行任务以来,航天飞机一直是美国向太空运送人员和货物的主力。但2011年,美国航天局(NASA)将所有航天飞机全部退役。从此,美国向国际空间站运送人员和货物均需依靠俄罗斯。图为2011年7月,“亚特兰蒂斯”号即将与国际空间站对接。这是美国航天飞机的最后一次太空任务。