城市交通系统的最大特点就是超级融合的一体化,这种互联性是城市智慧交通的核心所在,对整合规划、运营和预测分析至关重要。单纯地依靠某家公司的治堵技术或者仅使用一种手段都无法从根本缓解这种堵车之殇。

手动挡车型非常容易上手,这是因为在你挂挡的同时,电脑会提升一定的转速帮助你起步,基本避免了半离合起步熄火的“新手噩梦”。自动挡车型就不用多说了,CS55匹配的爱信6AT还是很称职的,平顺且逻辑清晰,而且耐用度也不用过多担心。

轻便小巧的雅迪E3能够畅享远游,小巧车身轻轻松松出入城市每一座电梯,甚至出入房间也不在话下,且停靠方便,在购物逛街时不再为没有停车位而烦恼,将电动车方便、灵活的潜力不断被激发出来,绽放出雅迪品牌的光芒。

这种现象,交通研究院相关人士表示担忧,“如果要客观评价一个城市拥堵状况,还是要看全面真实的数据来源是否反映实际情况,以及拥堵评价指标设置是否科学。在大数据与人工智能时代,仅凭几个公司片面的用户数据指标来评价拥堵这种复杂的社会现象,制定相对应的解决方案,是非常可笑的。”

之前我去试驾过CS55的1.5T车型,发动机最大马力156匹,最大扭矩225牛·米,动力调校是属于比较平顺的风格,没有特别明显的爆发感。

8月23日至25日,以“智能化:为经济赋能,为生活添彩”为主题的首届中国国际智能产业博览会在重庆国际博览中心举行。大渡口区5家企业携“利器”亮相,展示大渡口在生物医药、物联网、大数据技术、智能硬件等多个领域的智能化成果。

作为导航地图的高德、网约车软件的滴滴,宣称的“智慧交通”治堵方案都是基于利用各自的平台大数据基础之上。它们数据来源是全面的、准确的吗?

重庆亚马逊AWS联合孵化器是亚马逊AWS、重庆市外经贸委、重庆市大渡口区政府共同投入资源的针对高科技互联网行业的孵化平台。该项目是大渡口区打造众创空间的重点项目,被授予市级众创空间。孵化器建筑面积4300平米,拥有多间30-150平米的独立办公室和近百个创业联合办公工位,作为以AWS云服务为核心支撑的孵化器,为入驻企业提供最高可达10万元人民币的AWS云服务资源和每年价值达3万元人民币的AWS商业级技术支持折扣券。

ACC自适应巡航其实大家都不陌生了,一般分为全速型ACC和基础型ACC两种,两者最大的区别就是全速型可以实现跟车刹停和继续跟车,降低了驾驶员的操作频率,可以减轻不少疲劳,今天志鹏给大家介绍的都是装配全速型ACC的车型,相比基础型ACC更加智能方便。

重庆微浪生物科技有限公司主要以生物医药产业自动化整体方案科技服务为主,以智能自动化为核心,进行生物仪器研发生产,提供实验室自动化方案设计实施以及检测服务。

很多人在看到VV5的时候,都会被它的外观所吸引,而且个人觉得WEY的油漆质感做得特别棒,尤其是黑色和银色,一句话来描述外观的话,就是“这车看着肯定不止十几万。”

目前,海康威视的产品和服务已应用于150多个国家和地区,不断探索未来科技的潜能,积极参与创建一个更加安全、智能的世界。

有意思的是,扩大出行方式和辅助模式,令网约车成为新生活模式,带来便利的同时又无意间助堵的是滴滴、高德这样的公司,而出手协助“治堵”,即打造“智慧交通”的也是它们,这是“添堵”还是“治堵”?

该事件的具体原因也还在进一步的调查中。此次的危险行为,不仅严重影响了公共交通秩序,还对自己和他人的人身安全造成了极大地威胁!在这里范儿提醒大家,千万别做这些傻事,不要酿成大祸。

作为一台Hybrid油电混动车,燃油经济性一定是它的强项,百公里5L左右的油耗表现足够令人满意了。CT200h的隔音降噪表现一般,特别是胎噪声尤为明显。刹车的脚感也不够线性,初段虚位比较大。

随着物联网技术的兴起,为城市提供交通解决方案的“智慧交通”成为缓解堵车形势的新希望,也为一批互联网科技公司的云计算、大数据、人工智能等新信息技术找到新的商业化落地场景。

很多城市在规划初期,对车辆保有量评估空间过小,导致后期在发展中,道路条件不能完全支撑出行需求,后期不断改造扩建的城市交通设施建设又在很大程度压缩出行条件,这些硬件因素成为了当前路堵最重要的原因之一。

堵车时车辆需要频繁启、停,频繁变档和加减速,一脚油门一脚刹,自然又累又烦又烧油。但是油耗的高低有很大一部分程度,取决于驾驶员的驾驶习惯以及驾驶经验的,掌握一些方法完全可以帮你省下很多油。

堵车,一直是一个经久不衰的话题。每次一说到堵车这个问题,大家都有报不完的怨。每逢节假日,高速塞车简直就是家常便饭。慢慢的,堵车好像成为了我们一种生活习惯。

GS8上市已经一年多了,虽然传祺并没有像长城那般做出了一个豪华品牌,但是价格已经不低,完全和主流的合资紧凑级SUV处于同一价格区间,在上市之初我还为它捏了一把汗,不过回头看看去年超过9万台的销量,看来是我多虑了。

智博会期间,该公司携Echo音响、AWSDeeplens亮相亮相重庆AWS联合孵化器展台。这是2014年11月亚马逊推出的一款全新概念的智能音箱,亮点是将智能语音交互技术植入到传统音箱中,从而赋予了音箱人工智能的属性。这个被称为“Alexa”的语音助手可以与用户交流,同时还能播放音乐、新闻、网购下单、Uber叫车、定外卖等等。

微浪生物携自主研发设计的ReadyGo实验机器人亮相智博会。此款机器人是国内首创的智能型实验机器人,针对实验内容灵活多样、难以标准化自动化的行业痛点,它创新性采用六轴协同型机械臂通过配件——工具转换器灵活扩展功能应用,可轻松实现精准移液、开盖、移板等多种实验操作,并通过云端共享实验应用模块方式简化自动化实验流程设计,推动实验室自动化在科学研究、临床检测、药物研发、生物治疗等领域的广泛使用。

9月6日,“2018中国人工智能峰会(CAIS2018)”将在南京国际会议博览中心召开。CAIS2018聚集50余位人工智能领域国际学术界、产业界领袖以及相关代表参会,为业内带来最前沿的观点以及见解。

当车流比较饱和时,前方司机变道或者踩一脚刹车,就会立即造成后方车辆依次做出连锁反应,然后形成一个虚拟的堵车点,这个堵车点会堆积大量车,然后逐渐蔓延到很远的后方。刹车干扰被持续放大后,形成了交通拥堵。

智博会期间,塞领科技携公司自主研发的义齿金属3D打印机:SAIL-ING-M150C与市民见面,该打印机拥有塞领完全自主知识产权软件Dentalshop,含有独立自主研发的支撑切片算法,面向义齿这类扫描二次设计模型,具有强大的再次优化修复功能,同时,针对行业的特殊应用,具有颈缘识别、自动排盘、自动支撑等AI功能。与同类机型相比,SAILING-M150C具有操作最易、软件最专、速度最快、产能最搭、费用最省等优势。

从宏观指导层面,基于大数据的智慧交通存在的多种可能,如何整合公共部门以及众多商业互联网公司的数据,集中在统一的平台运行,分析来自城市交通系统全面综合的大数据和信息库,最大化利用大数据和人工智能技术,产生可操作性强的治堵方案,才能真正推动智慧交通建设。

对于大爷在高速上煮面的这种行为,范儿不得不说,这完全就是在拿自己和他人的生命在开玩笑。且不说因此事造成的交通拥堵,如果在高速上一不留神出现了交通事故,后果就不堪设想了。

大家都知道在武林中吸星大法是传承自北冥神功的一支霸道内功,让人又怕又爱;但雅迪E3对这门内功重新再造,演化为人见人爱、花见花开的“吸睛大法”。