要知道,为旅客提供餐食,可不是铁路总公司作为国有大型垄断企业的义务。一般来说,3小时内的旅途,旅客们很少会产生必要的餐饮需求。因此,我们以4小时以上的运营时间为例。比如一列上海到武汉的16节高铁列车,损失二等座80个,平均票价在301.5~306元,这就是2.4万余元。而一节餐车的盒饭携带量,往往很难超过200份。做一道简单的算术题,在收支平衡的前提下,这班带了两节餐车的高铁上盒饭定价至少是60元。况且,全车1100余名旅客中的潜在购买比例,也往往不会超过20%(铁总研究院2015年数据)。

可能会有乡亲注意到,近来盒饭里打的广告不少。为此部分乡亲提出了一些抗议,老实说狂言君也深以为然,当然有时也是不得已为之,毕竟民以食为天,Doggy也得确保狗粮。通常来讲,一个公众大号的收入分为四块。其一是流量主、其二是打赏、其三是卖货、最后就是各类广告了。

另外,如若头条是广告,那么二条基本就是正经盒饭。所以乡亲们不必担心,广告会把正事挤了。怎么说呢?Doggy多敲打几下键盘不打紧,耽误乡亲们出恭,那罪过就大了。说句实话,先前东西决乃至总决赛期间,广告数量确实不少,世界杯期间估摸着也会有一些,多少令Doggy有些心里不安,这里给乡亲们鞠躬了,请多多体谅。还是先前的那句话,一旦头条是广告,第二条必然是盒饭,不会把正事给耽误的。

铁总垄断的是旅客运输事业、享有的是车票的部分定价权。至于火车餐车,那纯属是计划经济时代特权阶级坐火车的遗留产物。

决定在这个行业试水一搏后,杨作云并不像其他外卖品牌先行者那样盲目相信爆品战略。他认为突破点在于发展出更健康的模式,以及关注人本身的诉求。

鲁菜近几年声名不显,确实有些萧条。但其实川菜的繁荣也只是虚假现象,因为中式餐饮包括鲁菜和川菜整体都在承受很大的压力。

是不是觉得有点奇怪了?当然奇怪,首先,成本并不决定价格。如果抨击者们上过中学,就该知道决定价格的是价值,而影响价格的是市场。

由于风味问题有所局限也属正常,但精品的鲁菜由于传承问题,及一些复杂的手法失传很多菜肴也慢慢消失了。

据媒体不完全统计,仅2000年到2006年间,越南每年引进的境外电视剧总量中有40%来自中国,越南国家电视台更是将57%的引进剧份额划给了中国剧。

1993年在越南国家电视台播出的《渴望》和1998年播出的《还珠格格》也曾引发越南万人空巷的局面。可以说,近三十年来,中国大陆电视剧占据了越南电视剧市场的半壁江山,影响力越来越大。

一直以来,国内影视人对于盗播行为的心情都非常复杂:一方面中国电视剧走出国门传播中国文化,但另一方面, 侵权又带来了不小的困扰。

这道贵州人丁宝桢的山东家厨做出来的菜肴在四川总督任职期间在蜀地改良并推广,算是集众家之长的美味,归属实难定夺。

第二份,萝卜牛腩套餐,价值30元,净含量650克,包括萝卜炒鸡丁、胡萝卜牛腩、玉米粒及米饭。刘先生说,目前鸡肉大概14元一公斤,这份约100克的萝卜炒鸡丁全部按鸡肉价格算,成本1.5元左右;胡萝卜牛腩量稍多一些,按200克计算,牛腩每公斤44元,成本9元左右;玉米粒约20元一公斤,按150克算成本,为2元左右;再加上两碗米饭2元,以及包装、餐具1元,其成本为15.5元。

4月23日,司先生帮记者计算了15元高铁套餐红烧狮子头的成本。配料有狮子头(一个)、海带、雪菜、笋、猪肉、黄豆、胡萝卜、黄豆酱,净含量580克,包括餐盒在内,成本在7.4元。

据资料查询,腾讯也是VNG最大的国外股东,而且在模式上一直将腾讯视为模仿的对象。腾讯在越南的投资布局之一就包括扶持VNG并加深合作,腾讯把所有的产品线都开放给VNG。

2015年9月归来,在阿里时的老同事,觅食CEO冯晓和联合创始人乐晨光鼓动他加入。此后,杨作云开始带领觅食的PD团队,负责产品和用户体验。半年之后,他在觅食内部创业,产品便是“一人宴”。

4月14日,南下的记者乘上G1874/G1875列车,从杭州东至西安,记者买到一份15元的红烧狮子头套餐盒饭,委托单位是上海华铁旅客服务有限公司,委托加工单位为杭州冠华王食品有限公司,生产日期是3月25日,保质期90天。记者打开盒饭后,发现原本雪白的米饭已泛黄,口感粗糙,红烧狮子头、蔬菜等口感明显不如保质期在24小时的盒饭好。

知名社会心理学家朱美云称,杨欣的善良和朋友质疑的冲突,是杨欣心中主观愿望和社会评价的一种矛盾,主观看来,自己吃不完的饭菜给需要的人,是一种节约资源,体现爱心的表现。但在别人看来,这是对流浪汉的侮辱,或是对对方人格的轻视,如果没人吃,剩饭还可能污染环境。

刘先生还计算了两份高铁套餐的成本。第一份,杏鲍菇炒牛肉饭,价值45元,净含量690克,包括杏鲍菇炒牛肉、青菜、素丸子烩娃娃菜、紫薯、南瓜炒虾仁及米饭。

一人宴初期的制造模式是通过租借专业厨房,再添加一些自己的设备,如万能蒸烤箱等,进行错峰生产。厨师团队从凌晨开始制作,之后运到总仓进行分拣。肉类、海鲜等由一些生鲜供应商提供。 蔬菜则借由酒店厨房渠道进货。

上午11时,一名女餐饮服务员进入车厢订餐,胸牌显示她是陕西铁路客运服务有限责任公司职工。“我们套餐的品种很多。”这名女服务员说,“有65元的豪华套餐,虾、排骨、青菜、土豆、青笋、鸡蛋,米饭是单独一份的,饭菜口感非常好。还有45元的,刚才已订出去40多份。”见旅客对此不感兴趣,她又热情推荐说,“还有40元的,有4种菜,黄豆、牛肉、卤鸡蛋、菜花”。

质疑的网友们声称,把自己吃剩的饭菜给流浪汉,别人不见得吃,对城市卫生来说,也是多此一举。记者提出朋友的质疑,杨欣也觉得有些尴尬,不过,她并没有改变。

鲁地本就物产极丰,鲁菜无论胶东派的海味鲜香,还是济南派的陆路厚味都颇受北方地区人民的青睐。所以鲁、京、津甚至东北菜都多受鲁菜影响。

不过作为一位厕所文学爱好者,Doggy大体上的原则是:那些似是而非,隐含风险的广告,一律不做。懂得自然懂,就不展开了。

这次在广州见到他,依然和大学一样帅,还是那么幽默,但感觉状态有点不对。他给我讲了自己的困惑,我直接说:“你心态不对,要调整一下,换一个角度看待自己的工作。”

我至今做过最后悔的一件事情,就是把天一留在了插坐,没有带在自己身边。早知道自己会创业,我干嘛给她背书推荐工作呀,一毕业就应该把她“忽悠”到上海。

“39块钱的东西,物流成本10块,流量8块,人工砍掉,后台运营成本再砍掉,用户吃到的实际上可能是5块钱的东西,这种模式一定走不下去。”

谈到一人宴的核心竞争力,杨作云表示或许复制菜品很容易,但是,要在产品设计、生产、营销等环节做到系统化把控,再到完全夯实供应链,需要付出较多的努力,这些都并非简单复制可以达到。

事实上,越南人民对中国电视剧的热爱可以追溯到上世纪80年代,当年《西游记》就在越南引发了不小的轰动,据说那段时间从官员到普通老百姓几乎都能哼唱《敢问路在何方》。

宫保鸡丁恰巧正是我的当年的考试菜之一,追其根源最古老的宫保鸡丁跟现今的,无论口味、用料都有了很大的不同。

不管为了促进食欲,还是增添味道,如果仅仅是为了迎合地方口味,每到一地就大变样,那么对于菜系的发展和保护绝对时灭顶之灾。可以融汇,可以变通,可以私房料理,既然有迹可循就不要乱来。

网友们纷纷发微博庆贺,有网友表示,瞬间就觉得心情舒畅了,甚至有网友提出,微博首页气氛跟过年一样。

最忙碌的时候,一个人管理一个中型公司,同时还经营两个公众号、每周在网上讲课2-3次,还出版了5本书。最重要的是,这么大的工作量,他还是能将各项工作安排的有条不紊,而且丝毫不觉得痛苦,只有充实和快乐。

“如果这一盒饭本身没有价值的话,所有后面的事情都不用去做了。”为提高菜品研发能力,除了扩充自有的研发厨师团队,一人宴也邀请了一些高级餐厅的主厨来做顾问,将作品打样进入产品库,最后以销售收入进行分成。

北京京铁列车服务有限公司生产基地的高铁盒饭包装车间,由摄影师在隔离玻璃外拍摄,盒饭的生产环境可见一斑,随之而来的就是成本的增加。

我省一名从事法律研究的人士称,如果高价盒饭背后的确涉及利益链条,呼吁相关部门高度重视,深入调查。若存在违法违规违纪的,就应当从严查处,彻底扭转不合理现状。

ps:优秀的自律能力,绝对离不开良好的时间管理。人生最重要的三件事:财富管理、人脉管理,以及时间管理。年末了,阿宝向你推荐阿何的这堂时间管理课。

杨作云对研发和顾问的厨师有个特殊的要求:最好有做中餐的背景,还要在国外的西餐厨房待过。他认为中餐厨师对中国人的味型更了解,西餐厨师的设计搭配能力更强,要做好一份便当,需要两种特质的结合。而和一人宴联系最密切的顾问厨师便曾在法国蓝带厨艺学院学艺,现在就职于上海外滩18号餐厅。

吃不完的盒饭,多数人会选择扔掉,而这位女白领却做出了不一样的选择。近日,读者朱先生向记者爆料,对于吃不完的盒饭,同事杨欣总是打好包,放在路边,让过路的流浪汉来吃。杨欣的举动在朋友圈引发大家争议,这究竟是怎么一回事呢?

这一切很大程度上得益于阿何多年来对时间管理的研究。他的这套时间管理术,还帮助了很多人逐渐建立了自己的个人时间管理系统,在学习和事业上都相比原来有了更大的进步。相信也一定可以帮到你。